Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται να προτείνει προθεσμία τριών ετών στις αυτοκινητοβιομηχανίες προκειμένου να επιτύχουν τους στόχους μείωσης εκπομπών CO2 στα αυτοκίνητα και τα φορτηγά τους. Αντί για έναν χρόνο, οι εταιρίες θα έχουν στη διάθεσή τους έως και το 2027 για να συμμορφωθούν με τους νέους κανονισμούς, σύμφωνα με πηγές του κλάδου.
Οι μετοχές μεγάλων ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών κατέγραψαν άνοδο μετά την είδηση της επικείμενης απόφασης. Οι επενδυτές αντέδρασαν θετικά στην προοπτική μεγαλύτερου χρονικού περιθωρίου, καθώς η επίτευξη των στόχων εκπομπών εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων. Ωστόσο, οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται πίσω σε σχέση με τις κινεζικές και αμερικανικές ανταγωνίστριές τους στον τομέα αυτό.
Οι μετοχές της Renault σημείωσαν άνοδο έως 5,4%, της Volkswagen 5,3% και της Mercedes-Benz 4,7%, ενώ και άλλες εταιρίες του κλάδου επηρεάστηκαν θετικά.
Η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, επιβεβαίωσε ότι οι στόχοι για τη μείωση των εκπομπών παραμένουν αμετάβλητοι, αλλά τόνισε ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα έχουν περισσότερο χρόνο για να προσαρμοστούν. Η ΕΕ έχει ήδη θεσπίσει αυστηρότερα όρια εκπομπών CO2 από φέτος, γεγονός που απαιτεί τουλάχιστον το 20% των πωλήσεων να αφορά ηλεκτρικά οχήματα, προκειμένου οι εταιρίες να αποφύγουν υψηλά πρόστιμα. Ο τελικός στόχος παραμένει η πλήρης μετάβαση σε οχήματα μηδενικών εκπομπών έως το 2035.
Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει πολλαπλές προκλήσεις, όπως η διακοπή της λειτουργίας ορισμένων εργοστασίων και οι εμπορικοί δασμοί που έχουν επιβληθεί από τις ΗΠΑ. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ζητούν ελαφρύνσεις στα πρόστιμα που προβλέπονται για μη συμμόρφωση με τα όρια εκπομπών, τα οποία υπολογίζεται ότι θα μπορούσαν να ανέλθουν σε 15,7 δισεκατομμύρια δολάρια εάν δεν επιτευχθούν οι στόχοι εντός του 2025.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται να παρουσιάσει αύριο, 5 Μαρτίου, το σχέδιο δράσης της για τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, το οποίο πιθανώς θα περιλαμβάνει περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την παράταση της προθεσμίας.
Στο μεταξύ, η BMW ανακοίνωσε ότι αναστέλλει την προγραμματισμένη ανακαίνιση του εργοστασίου Mini στο Ηνωμένο Βασίλειο, επικαλούμενη τη χαμηλή ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα και τους κανονισμούς για τις μηδενικές εκπομπές. Παράλληλα, τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι η παραγωγή αυτοκινήτων στη Βρετανία σημείωσε πτώση, με τον Ιανουάριο του 2025 να είναι ο χειρότερος των τελευταίων δύο ετών.
Πληροφορίες από ΑΠΕ – ΜΠΕ
