Σύμφωνα με πληροφορίες, η διαγωνιστική διαδικασία για την υλοποίηση του σχεδίου του ΔΕΣΦΑ περί μεταφοράς LNG με φορτηγά σε μεγάλους καταναλωτές, κυρίως βιομηχανίες και μονάδες παραγωγής, ολοκλήρωσε την πρώτη της φάση με την ανάθεση της σχετικής μελέτης σε έμπειρο οίκο.
Αρχικά, η μελέτη θα αφορά στον σχεδιασμό και υλοποίηση του πρώτου σταθμού φόρτωσης βυτιοφόρων με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) -κάτι που μελλοντικά θα εξυπηρετήσει την ζήτηση βιομηχανικών καταναλωτών που βρίσκονται σε απόσταση από τα υφιστάμενα δίκτυα διανομής.
Το έργο εντάσσεται στο πλαίσιο του κυλιόμενου δεκαετούς αναπτυξιακού προγράμματος 2015-24 του ΔΕΣΦΑ. Η λειτουργία του σταθμού φόρτωσης προσδιορίζεται μέσα το 2016.
Μικρές επενδύσεις, μεγάλο όφελος
Η εφαρμογή για τη φόρτωση βυτιοφόρων με υγροποιημένο αέριο (LNG Truck Loading) εκτιμάται ως η πλέον ώριμη από τις τεχνολογίες που αφορούν στις νέες χρήσεις του. Καθώς το ενδιαφέρον από μεγάλους καταναλωτές διογκώνεται, ο ΔΕΣΦΑ προβλέπει ότι από το 2020 η ζήτηση θα φτάνει τα 5 εκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως. Να σημειωθεί εδώ ότι η διαχείριση του υγροποιημένου αερίου στους χώρους χρήσης του απαιτεί πλέον μικρού ύψους επενδύσεις, ενώ τα πλεονεκτήματά του ως καύσιμο και η φιλικότητα προς το περιβάλλον το καθιστούν ανταγωνιστικό προς τα άλλα υγρά καύσιμα.
Εκτός από το Truck Loading, ο ΔΕΣΦΑ εξετάζει την επέκταση στις νέες εφαρμογές χρήσης υγροποιημένου φυσικού αερίου μικρής κλίμακας. Οι βασικές από αυτές αφορούν στη χρήση ως καύσιμο ναυτιλίας, τη χρήση ως καύσιμο οδικών μεταφορών, αλλά και τη μεταφορά του υγροποιημένου αερίου δια θαλάσσης για την τροφοδοσία μονάδων ηλεκτροπαραγωγής σε νησιά, σε αντικατάσταση πετρελαίου ή για την τροφοδότηση δικτύων διανομής παράκτιων περιοχών.
Αναμένεται αύξηση της ζήτησης LNG
Από τη διεθνή εμπειρία προκύπτει ότι η εφαρμογή των νέων τρόπων χρήσης του LNG αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά τα επόμενα χρόνια. Αυτό υποστηρίζεται κυρίως από βασικές πολιτικές που έχουν θεσμοθετηθεί σε Ευρωπαϊκό επίπεδο και αναμένεται να τεθούν σε εφαρμογή το 2025. Για το λόγο αυτό ο ΔΕΣΦΑ εξετάζει την κατάλληλη αναβάθμιση του τερματικού σταθμού Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου της Ρεβυθούσας.
Συγκεκριμένα, ο ΔΕΣΦΑ θα προχωρήσει στην εκπόνηση μελέτης με αντικείμενο τον προκαταρκτικό τεχνικό προσδιορισμό και την εκτίμηση κόστους για την ανάπτυξη εγκαταστάσεων ανεφοδιασμού μικρών πλοίων LNG από τη Ρεβυθούσα, και για την ανάπτυξη δορυφορικών παράκτιων εγκαταστάσεων αποθήκευσης LNG μικρής κλίμακας μαζί με σταθμούς ανεφοδιασμού βυτιοφόρων LNG. Το έργο αυτό είναι ακόμα σε πολύ προκαταρκτικό στάδιο και αναμένεται να υλοποιηθεί σε βάθος χρόνου.