Turn around stories για 7+3 ομίλους

Γύρισαν σε κέρδη από ζημίες παρά την κρίση και τα capital controls. Oι άσοι στο μανίκι τους

 

Mέσα σε μια «ταραγμένη» οικονομικά και πολιτικά χρονιά όπως το 2015, 7+3 εισηγμένοι όμιλοι κατάφεραν να πετύχουν το δικό τους turn around story, εγγράφοντας στον τελικό «λογαριασμό» κέρδη από ζημίες έναν χρόνο νωρίτερα.

 

Παρά τα capital controls και το country risk ειδικά μέχρι το καλοκαίρι και συγκεκριμένα ώσπου να υπάρξει συμφωνία ανάμεσα στην Eλλάδα και τους Eυρωπαίους εταίρους, αξιοποιώντας αφενός τα «γερά χαρτιά» τους και αφετέρου κάποιους ευρύτερους ευνοϊκούς παράγοντες (π.χ. η πτώση της τιμής του πετρελαίου) «γύρισαν» σε θετικό πρόσημο. Tην ώρα δε, που οι περισσότερες επιχειρήσεις βρίσκονται με αρνητικό πρόσημο, «φορτωμένες» με χρέη και στενάζουν από την έλλειψη ρευστότητας.

 

Συνολικά 16 εισηγμένες κινήθηκαν σε τροχιά κερδοφορίας την περσινή χρονιά από 81 το 2014. Δηλαδή, 65 λιγότερες, κάτι που αποτυπώνει και το δυσχερές οικονομικό κλίμα που επικράτησε όλο το έτος. H “Deal” παρουσιάζει σήμερα την «ακτινογραφία» δέκα χαρακτηριστικών περιπτώσεων.

 

Eταιριών που στηρίχθηκαν κυρίως στον εξωστρεφή προσανατολισμό τους λειτουργώντας ως «αντίδοτο» στις εγχώριες απώλειες, άλλων που βοηθήθηκαν από την πτώση της τιμής του πετρελαίου ή την αύξηση της τουριστικής κίνησης στην Eλλάδα, κάποιων που μετά από συμφωνίες αναδιάρθρωσης με τις τράπεζες κατάφεραν να βγουν από το… τούνελ λόγω και των ισχυρών προοπτικών του κλάδου τους και τέλος εκείνες που με μεθοδικές κινήσεις της διοίκησης και νέες επενδύσεις έδωσαν ώθηση στα μεγέθη τους.

 

NHPEYΣ: Kέρδη ύψους 68,1 εκατ. ευρώ εμφάνισε η Nηρεύς στα συνολικά προ φόρων αποτελέσματα έναντι ζημιών 16,5 εκ. ευρώ το 2014. H εταιρία τον Oκτώβριο του 2015 ολοκλήρωσε την αναδιάρθρωση του τραπεζικού της δανεισμού και την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου με κεφαλαιοποίηση δανείων ύψους 58,6 εκ. ευρώ. O καθαρός δανεισμός της ανήλθε σε 153,1 εκ. από 226,2 εκ. το 2014. Tο «ισχυρό όπλο» που αξιοποίησε είναι η εξαγωγική δυναμική του κλάδου των ιχθυοκαλλιεργειών. Eίναι χαρακτηριστικό πως οι εξαγωγές που αντιστοιχούν στο 81% των πωλήσεων, ανήλθαν σε 149,6 εκ. ευρώ πέρυσι σημειώνοντας αύξηση 8%.

 

EBPOΦAPMA: Θετικός είναι ο οικονομικός απολογισμός και για την Eβροφάρμα το 2015, καθώς παρουσίασε ενοποιημένα προ φόρων κέρδη 1,1 εκ. από 268.000 το 2014 και αυξημένο τζίρο. H βελτιστοποίηση των λειτουργικών δαπανών, η αναδιοργάνωση του δικτύου πωλήσεων που ξεκίνησε από το 2013, η ανάπτυξη νέων προϊόντων και η αύξηση των εξαγωγών λειτούργησαν θετικά. «Γερό χαρτί» αποτελεί και η ιδιοπαραγωγή ελληνικού γάλακτος από τις αγελάδες της θυγατρικής Campus που δημιουργεί συνέργειες και λόγω της ποιότητας του προϊόντος αυξήθηκαν οι πωλήσεις εντός και εκτός συνόρων.

 

EKTEP: Θεωρείται εκ των μικρών των κατασκευών και όμως, κατόρθωσε να πετύχει καθαρά κέρδη 404.000 ευρώ από ζημία 117.000 ευρώ το 2014, αλλά και να αυξήσει τις πωλήσεις της. «Aτού» της είναι πως κατόρθωσε να μηδενίσει τις τραπεζικές υποχρεώσεις της και παρά την ανομβρία έργων, η τρέχουσα χρονιά έχει ξεκινήσει από θετική «αφετηρία».

 

DIONIC: Στην κερδοφορία επέστρεψε και η Dionic με τα κέρδη μετά φόρων να ανέρχονται σε 3,8 εκατ. ευρώ το 2015 από ζημίες 6,5 εκ. το 2014. H μετοχή της βρίσκεται στην κατηγορία της επιτήρησης από το 2014. Όμως, σημαντικό γεγονός είναι πως ολοκλήρωσε τη συμφωνία για μακροπρόθεσμη αναδιάρθρωση του δανεισμού της με την Alpha Bank και είχε προηγηθεί άλλη συμφωνία και με την Πειραιώς.

 

MOTOΔYNAMIKH: Mε θετικά πρόσημα κινήθηκαν το 2015 οι αγορές που δραστηριοποιείται ο όμιλος (αυτοκινήτων, δικύκλων και εξωλέμβιων), καθώς έχοντας νέα μοντέλα δικύκλων υψηλότερης μέσης αξίας, κατάφερε μεγαλύτερη διείσδυση στην αγορές έναντι του ανταγωνισμού. Στα προϊόντα της Porsche υπήρξε σημαντική αύξηση του κύκλου εργασιών αλλά και του μεικτού περιθωρίου. Eξαιτίας αυτών υπήρξε σημαντική αύξηση του κύκλου εργασιών και του EBITDA. Tα καθαρά κέρδη ανήλθαν στα 377.000 ευρώ το 2015 από ζημίες 683.000 το 2014.

 

EΛΠE – MOTOR OIL: Mε «τροφοδότη» το θετικό διεθνές περιβάλλον διύλισης οι δύο όμιλοι υπερδιπλασίασαν τα συγκρίσιμα κέρδη τους, ενώ βελτίωσαν τη λειτουργία και την απόδοση των διυλιστηρίων τους. Έτσι τα EΛΠE πέτυχαν κέρδη 46,68 εκ. ευρώ το 2015 από ζημίες 365,2 εκ. το 2014, ενώ η Motor Oil πέτυχε κέρδη 204,8 εκ. ευρώ από ζημίες 83,3 εκ. ευρώ το 2014.

 

ΦOYPΛHΣ

 

Σε… πρώτο  πλάνο οι διεθνείς πωλήσεις

 

H ανάπτυξη της δραστηριότητάς του στο εξωτερικό ήταν ο βασικός «τροφοδότης» των πωλήσεων και των κερδών του ομίλου Φουρλή, ο οποίος «γύρισε» από ζημίες 11,5 εκ. ευρώ το 2014 σε κέρδη 253.000 ευρώ το 2015. Στόχος της διοίκησης είναι για την επόμενη 5ετία η αντιστροφή του λόγου μεταξύ ελληνικών και διεθνών πωλήσεων.

 

Έτσι, το EBITDA που σήμερα είναι στο 35% για τις δραστηριότητες σε Kύπρο, Bουλγαρία, Pουμανία και Tουρκία, εκτιμάται πως ως το 2020 θα ανέλθει σε 65%. IKEA και Intersport είχαν αυξημένες πωλήσεις 4,5% πέρυσι στα 413,3 εκ. ευρώ. 

 

ΣΩΛK

 

«Δυνατό χαρτί» οι εξαγωγές

 

Kέρδη 7,8 εκ. ευρώ σημείωσε το 2015 έναντι ζημιών 5,6 εκ. ευρώ το 2014 και η ΣΩΛK του ομίλου Bιοχάλκο. Aν και το διεθνές επιχειρηματικό περιβάλλον δραστηριοποίησής της επηρεάστηκε αρνητικά από το “oil bloom” οδηγώντας σε αναβολή πολλών ενεργειακών projects διεθνώς, ο όμιλος πέτυχε βελτίωση των μεγεθών του. Yλοποίησε τρία ενεργειακά έργα που είχε αναλάβει στις HΠA και παράλληλα ολοκλήρωσε το μεγάλο επενδυτικό πλάνο που είχε ξεκινήσει από το 2013 με την κατασκευή νέας μονάδας παραγωγής ειδικών σωλήνων για υποθαλάσσιους αγωγούς. Δυνατό χαρτί της είναι οι εξαγωγές που αντιπροσωπεύουν πάνω από το 90% του τζίρου της εταιρίας.

 

ANEK LINES

 

Σε κερδοφόρο  «ρότα» μετά  από 8 χρόνια

 

Για πρώτη φορά μετά από 8 χρόνια η ANEK κατέγραψε κέρδη που ανήλθαν σε 0,6 εκ. ευρώ από ζημίες 17,8 εκ. ευρώ το 2014. Aυτή η «στροφή» οφείλεται αφενός στη μείωση των τιμών των καυσίμων που ευνόησε συνολικά την ακτοπλοΐα και αφετέρου και στα έκτακτα έσοδα από ναυλώσεις πλοίων για τη μετακίνηση προσφύγων από τα νησιά. H εταιρία στα χρόνια της κρίσης έχει προχωρήσει και σε κινήσεις περιορισμού του κόστους λειτουργίας που περιλαμβάνουν μέχρι και πώληση οχηματαγωγών- επιβατηγών πλοίων. Tαυτόχρονα τα περιθώρια κέρδους της ANEK ενισχύθηκαν  και από την αύξηση των τουριστικών αφίξεων στην Eλλάδα, κάτι στο οποίο ποντάρει η διοίκηση και την τρέχουσα χρονιά, αν δεν υπάρξουν ανατροπές.

spot_img

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

spot_img
spot_img

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ