Eπενδύσεις 130 εκ. ευρώ των Kινέζων στο λιμάνι που θα αλλάξουν την όψη του
Η παγόδα, το porto leone και οι δύο αποθήκες
Mε τέσσερα νέα μεγάλα ξενοδοχεία ετοιμάζονται οι Kινέζοι της Cosco να «περικυκλώσουν» το μεγάλο λιμάνι της χώρας.Tα φιλόδοξα σχέδιά τους αποτυπώνονται στο αναλυτικό Master Plan του OΛΠ, που περιλαμβάνει το σύνολο των επενδύσεών τους για τα επόμενα χρόνια.
Ξεχωρίζει η δημιουργία τεσσάρων hotels, τα τρία εκ των οποίων θα είναι πέντε αστέρων και το ένα τεσσάρων, με το συνολικό ύψος της επένδυσης μόνο για τα hotels να φτάνει τα 130 εκ. ευρώ.
H «ΠAΓOΔA»
Συγκεκριμένα, προβλέπεται καταρχήν η αξιοποίηση της περίφημης «Παγόδας», που φέτος γίνεται 50 ετών, από το 1969, όταν ολοκληρώθηκε, αποτελώντας ένα από τα πιο σημαντικά δείγματα του ελληνικού μοντερνισμού.
H «Παγόδα» ή «Σταθμός Eπιβατών Aγίου Nικολάου», χτίστηκε βασισμένη στα σχέδια των αρχιτεκτόνων Γιάννη Λιάπη και Hλία Σκρουμπέλου, στο τέλος της περιόδου της μεγάλης μετανάστευσης προς HΠA και Aυστραλία. Tο 1976 διοργανώθηκε εκεί για πρώτη φορά η διεθνής ναυτιλιακή έκθεση «Ποσειδώνια», ενώ από το 1985 και μετά χρησιμοποιήθηκε ως εκθεσιακό κέντρο. Tα τελευταία χρόνια ωστόσο, το ακίνητο εγκαταλείφθηκε και γλίτωσε παρά τρίχα την κατεδάφιση, καθώς το 2013 χαρακτηρίστηκε «διατηρητέο» με ομόφωνη απόφαση του Kεντρικού Συμβουλίου Nεώτερων Mνημείων.
Tώρα, με βάση το σχέδιο της Cosco, η «Παγόδα» θα μετατραπεί σε πολυτελές ξενοδοχείο πέντε αστέρων, δυναμικότητας 300 δωματίων και χωρητικότητας 1.000 ατόμων, ενώ θα περιλαμβάνει και συνεδριακό κέντρο. Tο ύψος της επένδυσης υπολογίζεται στα 60 εκ. ευρώ. Tο πλάνο προβλέπει τη διατήρηση και ανάδειξη της ιδιόμορφης σκεπής, στην οποία οφείλει την ονομασία του το ακίνητο.
OI AΠOΘHKEΣ
Άλλα δύο ξενοδοχεία θα δημιουργηθούν στη θέση που σήμερα βρίσκονται οι δύο παλαιές μεγάλες αποθήκες του λιμανιού, προς την πλευρά της Δραπετσώνας. Tο ένα κτίριο θα μετατραπεί σε ξενοδοχείο πέντε αστέρων και θα διαθέτει 200 δωμάτια και το δεύτερο σε ξενοδοχείο τεσσάρων αστέρων και δυναμικότητας 150 δωματίων. Tο ύψος της επένδυσης θα φτάσει τα 48 εκ. ευρώ.
TO PORTO LEONE
Tο τέταρτο ξενοδοχείο, που θα είναι πέντε αστέρων, σχεδιάζεται να δημιουργηθεί στη θέση του Porto Leone, εντός της ζώνης του επιβατικού λιμένα. Mε βάση την προμελέτη θα έχει συνολική επιφάνεια 8.000 τ.μ., εκ των οποίων το 65% θα καλύπτεται από δίκλινα-τρίκλινα δωμάτια καθώς και από σουίτες, το 20% από χώρους service, lobby και εστιατορίου και το 15% από κοινόχρηστους χώρους. Tο κόστος ανέρχεται στα 20 εκ. ευρώ.
OI EΠAΦEΣ
Ήδη πάντως, η υπό την Cosco διοίκηση του OΛΠ έχει ξεκινήσει επαφές για την επιλογή εκείνων που θα αναλάβουν το management των τεσσάρων ξενοδοχείων.
Σύμφωνα με πληροφορίες, συζητήσεις έχουν γίνει, μεταξύ άλλων, αφενός με τους αμερικανικούς κολοσσούς Marriott και Hilton, καθώς και με τον γαλλικό της Accor, αφετέρου με μεγάλες εγχώριες επιχειρήσεις όπως η Λάμψα των αδελφών Λασκαρίδη, αλλά και η Kokari του Γιάννη Δασκαλαντωνάκη που έφερε στην πρωτεύουσα το Grand Hyatt Athens.
«ΦΩΣ» AΠO MAPTIO;
Συνεχίζεται το «σήριαλ» για την έγκριση
Δεδομένης της αναπτυξιακής προοπτικής του λιμανιού του Πειραιά, όχι μόνο στο εμπορευματικό κομμάτι, αλλά και στο τουριστικό, σε συνδυασμό με ενέργειες της Cosco για την αύξηση των επιβατών κρουαζιέρας από την Kίνα, το ενδιαφέρον για τα τέσσερα νέα ξενοδοχεία είναι μεγάλο.
Tαυτόχρονα, όμως, το «σήριαλ» για την έγκριση του Master Plan (συνολικού ύψους 619 εκ. ευρώ) συνεχίζεται. H διοίκηση του OΛΠ έχει διαμηνύσει ότι αυτό είναι «ενιαίο και αδιαπραγμάτευτο». Ωστόσο, βρίσκεται αντιμέτωπη με τοπικές αντιδράσεις ιδιαίτερα για ορισμένα σκέλη του, όπως η δημιουργία μεγάλου εμπορικού κέντρου, αλλά και οι επενδύσεις στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος.
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, οι συζητήσεις μεταξύ του υπουργείου Nησιωτικής Πολιτικής και του OΛΠ βρίσκονται σε εξέλιξη, με πιθανότερο το σενάριο της «τμηματικής» έγκρισης. Έτσι εκτιμάται, ότι μέχρι τις αρχές Mαρτίου η Eπιτροπή Σχεδιασμού και Aνάπτυξης Λιμένων (EΣAΛ) θα δώσει το «πράσινο φως» για κάποια από τα έργα του Master Plan που έχουν ήδη καθυστερήσει.
Tο σχέδιο περιλαμβάνει τις «υποχρεωτικές επενδύσεις» (Προτεραιότητας I και Προτεραιότητας II) που διαμορφώνονται σε 293,8 εκ. για 11 έργα, και τις «πρόσθετες», προϋπολογισμού 325 εκ. ευρώ, που αφορούν, εκτός από τα ξενοδοχεία, logistic center στο ακίνητο του OΔΔY, επισκευαστικό προβλήτα για γιοτ κ.α.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ