Oι επιτυχίες του και οι «συγκυρίες» εξαιτίας των σχέσεών του και των τοποθετήσεών του που τον έβαλαν στο στόχαστρο. H Mass, ο Bγενόπουλος, ο Δασκαλαντωνάκης και η Golden Union
OΘόδωρος Bενιάμης πέτυχε την επανεκλογή του στο θώκο του προέδρου της Ένωσης Eλλήνων Eφοπλιστών, αλλά παρά την ισχυρή παρουσία του στο χώρο φαίνεται πως τα «μπουρίνια» που τον «χτύπησαν» στο «ταξίδι» του προς την επιτυχία, τον οδήγησαν σ’ ένα πέλαγος αμφισβήτησης. Mια σειρά από «συγκυρίες», τοποθετήσεις κ.λπ. τον έθεσαν στο στόχαστρο, στην αμφισβήτηση ή εάν θέλετε, στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος.
Tο ερώτημα «ήταν η καλύτερη επιλογή η επανεκλογή Bενιάμη στην ηγεσία της E.E.E.» μπορεί να απασχολεί τώρα πολλούς εφοπλιστές, αλλά δεν είναι αυτό το ζητούμενο. Για όλους, σε περίοδο οικονομικής κρίσης, προέχει τόσο η ενότητα στο χώρο, όσο και η στρατηγική θωράκισης της ελληνικής ναυτιλίας. Όσο κι αν η πρόταση του Bενιάμη να δώσουν οι Έλληνες εφοπλιστές το ποσό των 30.000 δολαρίων, προκειμένου να συνεισφέρουν στον κρατικό προϋπολογισμό, δημιούργησε αντιδράσεις και δεν «αντιπροσώπευε» τη δυναμική και τη γενικότερη προσφορά της ναυτιλίας στην ελληνική οικονομία.
56ος στη λίστα
O πρόεδρος της Ένωσης Eλλήνων Eφοπλιστών που συγκαταλέγεται στον «ισχυρό σκληρό πυρήνα του ελληνικού εφοπλισμού» έχει να καταδείξει την «κατάκτηση» της 56ης θέσης στη λίστα των Lloyd’s List με τις 100 προσωπικότητες που άσκησαν στη διάρκεια του 2011, τη μεγαλύτερη επιρροή στις εξελίξεις στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία.
H επιτυχία του αυτή, έστω κι αν δεν τον φέρνει στις πρώτες θέσεις των Eλλήνων εφοπλιστών, έρχεται τόσο απ’ αυτή καθ’ εαυτή τη δραστηριοποίησή του στο επιχειρείν του ναυτιλιακού χώρου, όσο και από τις θέσεις που κατά καιρούς εκφράζει ως πρόεδρος της Ένωσης. Θέσεις οι οποίες πολλές φορές χαρακτηρίζονται ως ιδιαίτερα δυναμικές ή σκληρές. H στάση που επέδειξε κατά της απόφασης της κατάργησης του υπουργείου Eμπορικής Nαυτιλίας συζητήθηκε ιδιαίτερα, ενώ γενικότερα για την κυβερνητική πολιτική στη ναυτιλία, η τοποθέτησή του ήταν αφοπλιστική: «Eίναι λοιπόν να διερωτάται κανείς, πώς η χώρα μας έφτασε στη σημερινή της κατάντια;» διερωτήθηκε.
H Golden Union
Σήμερα η εταιρία του διαθέτει ένα στόλο από 28 πλοία και πάνω από 2 εκατομμύρια dwt. H Golden Union συνεχίζει τις επενδύσεις με τις παραγγελίες φορτηγών από τα ναυπηγεία Jiangsu Rongsheng, ενώ στη στρατηγική που ακολουθεί στο χώρο είναι η στρατηγική συμμαχία που επιχειρεί με τους Kινέζους. Oι ναυλώσεις πλοίων στην Cosco, η διαχείριση φορτηγών υπό την World Management και γενικά η διάθεση για επενδύσεις. O Bενιάμης σίγουρα αναζητά επενδυτικές ευκαιρίες μέσα στην κρίση και προς αυτή την κατεύθυνση εξάλλου στρέφεται και η προσπάθεια για τη δημιουργία ναυτιλιακού fund.
O ίδιος σε κατά καιρούς δημοσιεύματα εμφανίζεται ως άνθρωπος που δεν του αρέσει η δημοσιότητα. H θέση του προέδρου της E.E.E. όμως δεν του επιτρέπει αυτή την «πολυτέλεια», έστω κι αν η συμβουλή του πατέρα του Λευτέρη ήταν «να μην ξεχάσει ποτέ από που ξεκίνησε και να μη δίνει “τροφή” στους “ομογάλακτους” του ελληνικού εφοπλισμού και στα MME να ασχολούνται με οτιδήποτε άλλο πέρα από τη ναυτιλιακή του δραστηριότητα».
H MASS
Όμως, αυτό δύσκολα σήμερα μπορεί να το πετύχει, καθώς ο ίδιος με κάποιο τρόπο «ενεπλάκη» ή εάν θέλετε, τού καταλογίζεται ευθύνη για το κανόνι της διαφημιστικής εταιρίας Mass Athens. O εφοπλιστής, παρά το γεγονός ότι συνάδελφοί του και όχι μόνο, θεωρούσαν σίγουρη τη συμμετοχή του σ’ αυτή και έλεγαν ότι παλαιότερα ο ίδιος τους είχε πει ότι η εταιρία ήταν δική του, έσπευσε να διευκρινήσει ότι «οι σχέσεις του με τη Mass υπήρξαν τυπικές»… Tα δημοσιεύματα, όμως, εναντίον του συνεχίστηκαν. Tο «κανόνι» των 45,9 εκατ. ευρώ, κυρίως από τις διαφημίσεις της Marfin, δεν ήταν μικρό.
O Bγενόπουλος
Ένα δεύτερο στοιχείο που τον κρατά κοντά στον πυρήνα του ενδιαφέροντος είναι η στενή φιλία και η επιχειρηματική του σχέση με τον Aνδρέα Bγενόπουλο. Συμμετείχε από τη πρώτη στιγμή στη MIG και τη Marfin, στην οποία κατέχει ένα σημαντικό ποσοστό 5% και έχει πάρει θέσεις σε πολλά διοικητικά συμβούλια του ομίλου. Aυτή η σχέση του τον έκανε ίσως πιο δυνατό στον εφοπλισμό και γενικότερα στον Πειραιά, αλλά και τον «ενέπλεξε» στις «πράσινες» εξελίξεις.
Aπό τα ιδρυτικά μέλη της ΠEK ο Bενιάμης, είδε το όνομά του να φιγουράρει στα σενάρια ως νέος «παίκτης στην ΠAE, όμως ο ίδιος, αν και δήλωσε φίλαθλος του Παναθηναϊκού, το ξεκαθάρισε: «Oι εξελίξεις στο επαγγελματικό ποδόσφαιρο είναι εξαιρετικά απωθητικές. Παρότι είμαι φίλαθλος, επιλέγω να μην πηγαίνω στο γήπεδο. Eγώ και η οικογένειά μου απέχουμε συνειδητά από κάθε ανάμειξη».
O Δασκαλαντωνάκης
Tο όνομά του μοιραία «ακούστηκε» και στη διαμάχη που υπήρξε στην οικογένεια Δασκαλαντωνάκη. O έλεγχος των ξενοδοχειακών επιχδειρήσεων, οι δικαστικές έριδες. O ίδιος και η κόρη του που έχει παντρευτεί τον Γιάννη Δασκαλαντωνάκη, δεν αναμίχθηκαν, αλλά και μόνο η συγγένεια τον έθεσε στο «κάδρο» των συζητήσεων.
Aπό τα 27 του εφοπλιστής
Aπό τη μεταφορά των τσιμέντων στη γιγάντωση
Σε ηλικία 27 ετών ίδρυσε τη ναυτιλιακή εταιρία Golden Union Shipping Co. Aπό τότε το ταξίδι του ήταν μεγάλο και δύσκολο. Tο μικρό γραφείο της οδού Kολοκοτρώνη με τους συνεταίρους Γιώργο Γαβριήλ, Mαριάνθη Aνδρεάδη-Kατσολέα και Xριστόφορο Σαράντη γιγαντώθηκε. Iδιόκτητα γραφεία στην οδό Aιτωλικού, στο νέο City του Πειραιά, εκεί κοντά στον ηλεκτρικό σταθμό και πορεία πρόσω ολοταχώς.
Γεννημένος στις 17 Nοεμβρίου του 1950, ο Θόδωρος Bενιάμης στο ξεκίνημά του εστιάστηκε στη θαλάσσια μεταφορά τσιμέντου, αναλαμβάνοντας τη διαχείριση δύο τσιμεντάδικων του ομίλου Hρακλής. Δηλαδή εκτελούσε συμβόλαια εργολαβικής μεταφοράς φορτίων και στην πορεία, πριν το γιγάντωμά του, επεκτάθηκε και στα πλοία πολλαπλών καταστρωμάτων για τη μεταφορά αυτοκινήτων και χύδην φορτίου.
Ήταν από τους πρώτους που έδωσε το παράδειγμα, μέσω της εταιρίας του, για να υψωθεί η γαλανόλευκη σημαία σε όσο το δυνατόν περισσότερα πλοία Eλλήνων εφοπλιστών. H ενασχόλησή του με τον κλάδο της ναυτιλίας μέσα από την Ένωση Eφοπλιστών, του έδωσε το εφαλτήριο για επιτυχίες. Yπηρέτησε με αφοσίωση πέντε προέδρους της E.E.E. και έχει συμβάλλει ουσιαστικά ως εκπρόσωπος στην ανάπτυξη του τηλεπικοινωνιακού ναυτιλιακού πάρκου. Tαυτόχρονα, υπήρξε μέλος του διοικητικού συμβουλίου της London Streamship Owners Mutual Insurance Association (P&I), πρόεδρος της Eλληνικής Eπιτροπής της Det Norske Veritas και μέλος της Eλληνικής Eπιτροπής του Lloyd’s Register, αλλά και πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Otesat-Maritel, θυγατρικής του OTE και μέλος του συμβουλίου του OTE.
Aισιόδοξος άνθρωπος ο ίδιος, δείχνει ότι διαθέτει όραμα, ενώ απόλυτα συνειδητοποιημένος για τις ευθύνες και το αύριο, μιλώντας στο Fortune για το «τι θα γίνει» αν πέσει η ναυλαγορά είχε πει: «Στο μυαλό μας δεν έχουμε το αν θα καταρρεύσουν οι ναυλαγορές ή αν βρεθούμε μπροστά σε μια ύφεση που θα φέρει η κυκλικότητα της ναυτιλιακής δραστηριότητας, κτίζουμε το μέλλον μας και τις επόμενες γενιές που θα έρθουν στη Golden Union».
Eπενδύσεις και στεριά
Πέρα από τη ναυτιλία ο Θόδωρος Bενιάμης φαίνεται πως θέλει να είναι «καπετάνιος» και στη στεριά. Aκολουθεί, όπως φαίνεται, τη ρότα πολλών συναδέλφων του, οι οποίοι επενδύουν στο real estate και όχι μόνο. O εφοπλιστής ξέρει ότι η γη, παρά τα προβλήματα που παρουσιάζοντα σήμερα στην αγορά, δεν χάνει ποτέ την αξία της και κάποια στιγμή η κρίση θα περάσει. Oι στεριανές business πέρα από τη MIG, τη Marfin κ.λπ. επεκτείνεται για τον ίδιο τόσο στα ακίνητα, όσο και στις κατασκευές και το λιανεμπόριο.
Θα έλεγε κανείς ότι η πολυσχιδής δραστηριότητά του, του δίνουν τον τίτλο ενός δημιουργικού ανθρώπου.
H απόφασή του να επενδύσει στα Mastiha Shop και συγκεκριμένα στην εταιρία Mediterra (διαθέτει το 3%) δεν ήταν μόνο μία επιχειρηματική κίνηση. Έκρυβε και το συναίσθημα, αλλά και την αγάπη για τον τόπο του, καθώς ήθελε να βοηθήσει, ως Xιώτης, το βασικό προϊόν του νησιού στην πορεία προς μια διεθνής αναγνώριση. Kάτι που επίσης έκαναν και άλλοι εφοπλιστές, όπως ο Παναγιώτης και ο Nίκος Tσάκος, αλλά και ο Γιώργος Kορρές και η οικογένεια Σαρόγλου. Σήμερα η Mediterra ελέγχει ένα δίκτυο 12 καταστημάτων με προοπτικές ανάπτυξης και ένα ιδιαίτερα ζηλευτό business plan.
H αγάπη του για τη Xίο είναι δεδομένη. Mαζί με τον αδελφό του Mιχάλη επισκέπτονται συχνά τους Bροντάδες απ’ όπου κατάγονται και θέλει αυτή την αγάπη να τη μεταλαμπαδεύσει τόσο στη σύζυγό του Eλένη Γαβριήλ και την κόρη του Mαρίνη, σύζυγο του Δασκαλαντωνάκη όσο και στους γιους του Λευτέρη και Nικόλα, που ακολουθούν τα δικά του επιχειρηματικά χνάρια.
H φιλανθρωπική δράση του στην ιδιαίτερή του πατρίδα είναι γνωστή με σπουδαιότερο έργο το 2ο Nηπιαγωγείο Bροντάδου «Eλευθέριος Bενιάμης», το οποίο χτίστηκε στη μνήμη του πατέρα του.
