Παρά την κινητικότητα που φαινόταν να υπάρχει στα προϊόντα πετρελαίου λόγω των αναπτυσσόμενων οικονομιών της Ασίας που ουσιαστικά ήταν αυτές που στήριξαν στην παγκόσμια οικονομία, το 2010 ήταν λίγο χειρότερο όσον αφορά τον κλάδο των product carriers όπως προκύπτει από τα στοιχεία που έδωσε στην δημοσιότητα η Potten, σύμφωνα με τα οποία η δραστηριότητα υποχώρησε κατά το διόλου ευκαταφρόνητο 8,3%.
Τα στοιχεία δείχνουν πως στην ελεύθερη αγορά για LR2 κλείστηκαν 485 ναυλώσεις από 460 το 2009, για τα LR1 709 από 765 και για τα MR/Handy 3.579 από 3.738
Ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι ναυλώσεις. Στο σύνολο η Shell διατήρησε την πρωτοκαθεδρία της σε σχέση με το 2009, η Vitol παρέμεινε στην δεύτερη θέση, και ακολουθούν η Total, η ΒΒ και η ST. Την δεκάδα συμπληρώνουν οι Trafigura, Petrobras,Clearlake, Chevron και Hess.
Οσον αφορά τις επιμέρους κατηγορίες στα LR2 πρωτη σε αριθμό ναυλώσεων είναι η Vitol. Με δέυτερη την BP και Τρίτη την Total
Στα LR1 οι Shell, Vitol και Total, και στα MR/Handy η Shell με τις Vitol και ST να ακολουθούν.
Όσον αφορά τις προοπτικές του κλάδου, η Potten βλέπει θετικά σημεία για τα LR2 και LR1 που εξυπηρετούν κυρίως τις ασιατικές αγορές, ενώ γενικότερα για τον κλάδο προειδοποιεί ότι αν δεν αναθερμανθούν η Αμερικανική και ευρωπαϊκή οικονομία, η αγορά θα παραμένει ευάλωτη.
