Χαράτσι για 1.195.794 ιδιοκτήτες Ι.Χ.
Ακριβό μου αυτοκίνητο, καθώς από μέσο εξυπηρέτησης της καθημερινότητας τείνει να μετατραπεί σε μέσο…πολυτελείας. Και πώς να μην ειπωθεί ο όρος αυτός όταν σχεδόν 3 στους 10 κατόχους Ι.Χ. αυτοκινήτων, δηλαδή περίπου 1,2 εκατομμύρια φορολογούμενοι, καλούνται εντός των προσεχών 45 ημερών να πληρώσουν αυξημένα τέλη κυκλοφορίας για το έτος 2016.
Στον αντίποδα, οι 2 στους 10 ιδιοκτήτες Ι.Χ., ήτοι περίπου 840.000 φορολογούμενοι, ευνοούνται με μειώσεις στα τέλη κυκλοφορίας του 2016. Για τους υπόλοιπους 2,2 εκατομμύρια κατόχους Ι.Χ. τα τέλη κυκλοφορίας παραμένουν στα ίδια επίπεδα με πέρυσι.
Τα στοιχεία που ακολουθούν δείχνουν αναλυτικά για ποια ακριβώς Ι.Χ. τα τέλη κυκλοφορίας αυξάνονται, για ποια μειώνονται και για ποια παραμένουν αμετάβλητα.
Η ακτινογραφία
Σύμφωνα, ειδικότερα, με τα στοιχεία αυτά:
1) Στην Ελλάδα κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή 4.223.970 Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα, συμβατικά και αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Από αυτά, 3.835.491 έχουν ταξινομηθεί και κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στη χώρα μας πριν από την 1η Νοεμβρίου 2010, ενώ τα υπόλοιπα 388.479 έχουν τεθεί σε κυκλοφορία στην Ελλάδα από την 1η-11-2010 μέχρι και σήμερα.
2) Από τα 4.223.970 κυκλοφορούντα αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα Ι.Χ. αυτοκίνητα:
-τα 1.195.794 (ποσοστό 28,31% του συνόλου) επιβαρύνονται με αυξήσεις στα τέλη κυκλοφορίας,
– τα 843.335 (19,97% του συνόλου) ευνοούνται με μειώσεις,
– τα υπόλοιπα 2.184.841 (51,72% του συνόλου) δεν έχουν καμία μεταβολή στα τέλη κυκλοφορίας του 2016.
3) Από τα 3.835.491 Ι.Χ. αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν πριν από την 1η-11-2010 (ή μέχρι την 30ή-10-2010):
α) 834.417 επιβαρύνονται με αυξήσεις 4,55% έως 6,67% στα τέλη κυκλοφορίας του 2016. Πρόκειται για αυτοκίνητα με κινητήρες άνω των 1.357 κυβικών εκατοστών, τα οποία κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από την 1η-1-2006 μέχρι την 30ή Οκτωβρίου 2010. Ουσιαστικά δηλαδή είναι αυτοκίνητα μεσαίου και μεγάλου κυβισμού «παλαιότητας» άνω των 5 ετών και μέχρι 10 ετών και… 10 μηνών!
β) 843.335 ευνοούνται με μειώσεις στα τέλη κυκλοφορίας. Πρόκειται, ειδικότερα, για:
– 100.295 Ι.Χ. αυτοκίνητα άνω των 1.928 κυβικών εκατοστών που ταξινομήθηκαν και κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από το 2001 έως το 2005, για τα οποία τα τέλη κυκλοφορίας του 2016 μειώνονται κατά 4,55%.
-743.040 ΙΧ αυτοκίνητα άνω των 1.357 κυβικών εκατοστών που ταξινομήθηκαν και κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα πριν από το 2001, για τα οποία ισχύουν μειώσεις κατά 5,66%-6,82% στα τέλη κυκλοφορίας του επόμενου έτους.
γ) 2.157.739 ΙΧ αυτοκίνητα παραμένουν στα ίδια ποσά τελών κυκλοφορίας με πέρυσι, δηλαδή δεν επιβαρύνονται με αυξήσεις αλλά ούτε και ευνοούνται με μειώσεις στα τέλη κυκλοφορίας. Πρόκειται, ειδικότερα, για:
-615.343 IX με κινητήρες έως 1.357 κυβικά εκατοστά που έχουν ταξινομηθεί και κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στην Ελλάδα πριν από το 2001.
-1.186.977 ΙΧ με κινητήρες έως 1.928 κυβικά εκατοστά που έχουν ταξινομηθεί και κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στην Ελλάδα από το 2001 έως το 2005.
-354.919 ΙΧ με κινητήρες έως 1.357 κυβικά εκατοστά που έχουν ταξινομηθεί και κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στην Ελλάδα την χρονική περίοδο από το 2006 μέχρι και σήμερα.
